金银岛大桥通车近两年，沿街商铺逐步开业，商业氛围持续升温。（来源柬单网图片库）

记者：时宜

从钻石岛驱车驶过金银岛大桥，约两分钟眼前豁然开朗。全长约4公里的河滨步行街沿着湄公河岸铺开，傍晚时分，跑步的年轻人、遛娃的家庭、拍照的游客三三两两散落其间。

这座由海外柬华投资公司（OCIC）斥资约25亿美元打造的卫星城，占地125公顷。2023年11月15日，金银岛大桥正式通车，洪玛耐首相表示，这座大桥将助力金银岛成为金边又一重要经济区。

如今两年多过去，已有大批商家先后入场，投入从数万美元到数百万美元不等。柬单网记者走访了来自不同领域的六位经营者，入场时间从半个月到近两年不等，但都在做同一件事：在金银岛还没完全热闹起来的时候，提前占了一个位置。

同一条步行街，三种生意逻辑

正对湄公河的步行街，是金银岛目前人气最集中的地方。Riverlight社区集合店、Mike's Burger House和TUBE Coffee都开在这里，但三家店的思路完全不一样。

Riverlight运营经理Onn Pheara说，当初选这里原因很简单：靠近河边，风景好，符合年轻人休闲打卡的需求。他的项目2024年12月底营业，当时大桥刚通车不久，周边商铺还很少。开业初期就有7家商户入驻，现在共计有13家营业，还有3家在装修。

他给自己定了一个规矩：只招柬埔寨品牌。在他看来，这里的租户有自己的品牌风格，擅长营销，哪怕是新品牌也没有客源困扰。客人主要来自周边10公里范围，既有花三五美元吃小吃的学生，也有愿意在酒吧人均消费几十美元的白领。

柬单网记者观察发现，从傍晚到午夜，多家餐饮店满座，露天顶楼也座无虚席。Onn Pheara说：“如今客户比店多，常常客满等坐，我们希望看到更多商户进来。”

Mike's Burger House创始人Mike入场更早。2023年12月底，他的第六家分店在河滨步行街开张，那时商业街还没成型，周边几乎没什么店，生意一度爆满。“刚开始客人很多，但随着商铺逐渐增加，客流被分散了。”他说。

据了解，Mike曾在美国生活工作了30年，2009年起在柬埔寨做美式汉堡，算是本地餐饮的老面孔了。现在他的店主要靠老客撑着，下午3点以后才慢慢上人。“我下注早的原因就是看中了金边独有的河滨景观自带的流量，事实证明，这块宝地如今的确发展起来了。”

坐拥湄公河景的餐饮门店，以场景体验打造差异化优势。（来源柬单网图片库）

本地知名咖啡品牌TUBE Coffee金银岛店于今年6月中旬才正式营业。整面落地窗加面向湄公河的阶梯式座位，让这家店热度居高不下，全天候座位几乎没空过。

CEO Sou Monypich说，选址金银岛看中的不是河景本身，而是住宅、商业、公园、交通正在形成的一个完整社区。她认为这里的消费者不只比价格，也在空间和体验。金银岛河滨商业的竞争，已经从“有没有店”变成了“谁能让人坐得住”。

三家店开在同一条街上，看同一片河，但定位完全不同。Riverlight做集合平台，Mike做快餐，TUBE做体验型咖啡。他们押的是同一个方向，但选的是不同的赛道。

他们抢的不是眼前客流，而是未来的位置

如果只逛步行街，会觉得金银岛像一个由夜市、咖啡店和景观餐厅组成的休闲区。但往金银岛内部走，还有另一批商家，他们的逻辑不太一样。

Tbal高棉餐厅老板Chhom Chhalika已经在金边的商场里开了三家分店，生意都很火热，且有一定的品牌效应。2026年初，她在金银岛又开了一家，租期8年，装修砸进去10多万美元。她押注的，是钻石岛和1号公路两个方向汇聚过来的人流，以及后期周边写字楼的上班族。

她还说，朝大路的生意和商场不同，没那么多自然人流，所以开业半年客流还没完全达到预期。而随着越来越多的餐饮业进来，竞争在所难免，但有竞争，大家才会把品质提上去。

PhumKiri水果店老板陈春美与之不同，她来金银岛，是因为老顾客都在金银岛周边。另外，水果从果园运进金边，金银岛是必经之路。

据悉，她在金边还有两家店，分别开了七年和一年，积累了一批熟客，其中不少人住在金银岛附近。这家350平方米的门店是她最大的一家，来自柬埔寨本地，以及中国、韩国、澳洲等进口水果加起来多达200多种品类。这种配置在金边水果店里不多见，她管这叫“轻生活模式”。

主打 “轻生活模式” 的社区水果店，覆盖周边居民与上班族。（来源柬单网图片库）

开业约两个月，正赶上榴莲季生意还不错。但她没因此觉得选址成功，而是归因于季节性效应。她认为，金银岛的客人分成三类：附近上班族、来休闲运动的、以后长期住在这里的居民。她说：如果想要进场金银岛做生意，必须先搞清楚产品定位，不能看到环境好就盲目开店。

这两位都不是被步行街的客流吸引来的。高棉餐厅老板有商场餐饮的底子，陈春美有老客和供应链的优势，她们赌的是金银岛未来的住户和上班族的中高端潜力客群。

在所有受访者里，游船运营商Rin Naran的投入不容小觑，也最像一场豪赌。

2024年7月，他承包了金银岛河滨的游船项目。运营一年后，他发现来休闲的游客明显增加。于2025年12月，推出一艘造价36万美元、最多可载230人的大船。航线从金银岛出发，沿湄公河经过大皇宫，全程约一个小时。本地人票价5000瑞尔，外国散客5美元。据他透露，周末天气好时，一天能跑出1000人次左右的接待量。

夜色中的金银岛游船码头，造价36万美元观光游轮。（来源柬单网图片库）

36万美元造一艘船，在金银岛收回成本需要多久，他没说。但他做了一个判断：来金银岛的人会越来越多。和大皇宫那边成熟的游船市场比，金银岛还是新手，但正因为是新手，才有把“路过”变成“停留”的机会。

六位经营者，六个角度。但如果把他们的经营思维放在一起看，有几件事是相通的：看中金银岛的未来潜力，提前布局。

据官方数据表示，截至7月初，金银岛入驻商家有71家，其中已有约60多家餐厅营业，周末客流能破万。这些数字不算小，但对一个规划容纳5万人的卫星城来说，还远没到天花板。

对准备进入金银岛的投资者而言，真正需要判断的，不是这里火不火，而是自己的生意能否等到这个新市场成熟。