学费昂贵青年无法实现“飞天”梦航空业者吁银行推出优...

2015-9-30 admin 来自柬埔寨柬单网

柬埔寨航空业因航空飞行员和机械工程系学费昂贵，致使柬埔寨航空业人员出现断层。航空业者呼吁国内银行推出优惠利率贷款政策，培养更多航空飞行员和机械工程人员，为航空业发展注入更多新鲜血液。

柬埔寨吴哥航空公司（Angkor Air）董事长德烈松朗近日在出席“航空飞行员和机械工程培训”研讨会时表示，柬埔寨很多青年都对航空业感兴趣，但因为学费太昂贵的关系，而无法实现梦想。

他呼吁，国内银行和金融机构推出帮助航空飞行员和机械工程系学生学习的优惠利息贷款政策，为航空业培养更多专业人才，让青年实现飞天的梦想。

加华银行高管蔡春林表示，银行目前没有针对学生优惠贷款的规定。但银行会针对航空业发展需求，考虑推出相关优惠贷款专案办法。

柬埔寨吴哥航空公司是一家总部设在柬埔寨的航空公司，是柬埔寨政府（51%）和越南航空总公司（40%）合营的公司，也是柬埔寨的国家航空公司。柬埔寨吴哥航空2009年成立。主要服务国内航线。未来预定服务东亚航线（中国、韩国）。公司2009年经营柬埔寨国内两条航线，唯一国际航线是越南的胡志明市。

国内航空人才紧缺

据澳大利亚亚太航空中心今年初发布的关于“柬埔寨航空业发展”报告，最近3年，柬埔寨已成为东南亚国家中旅游业和航空业发展最快的国家。去年，柬埔寨金边机场、暹粒机场和西哈努克机场三大国际机场的旅客吞吐量达570万人次，年均增长13%。柬埔寨机场的客流量已连续5年取得两位数的增长率。

航空业的快速发展，使得国内航空人才紧俏。据柬埔寨吴哥航空公司董事长德烈松朗介绍，柬埔寨飞行人员现有20人，他们大部分都是曾经在前苏联接受过专业培训。不过，他们现在均年迈，年龄都不小于50岁。同时，他们主要在老挝、泰国和马来西亚航空公司工作，在柬埔寨工作的飞行员仅有3人。

他认为，为了促进柬埔寨航空业发展，我们不能永久聘请外籍飞行员，我们应该培养本国的飞行员，在柬埔寨工作，爱柬埔寨，支持柬埔寨。继续聘请外籍飞行员虽然不必花费时间为他们提供培训，但是他们终将有一天会返回自己的国家，最终我们将一无所有。

他透露，公司大多派遣航空系学生到越南和美国接受专业培训。自2016年至2020年，吴哥航空公司需要30至40名飞行员。

航空梦想，也是很多柬埔寨年青人梦寐以求的。目前就读机械工程系的大学生何贤告诉记者，他的梦想是希望成为飞行员。他认为，由于缺少飞行员，柬埔寨不得不聘用外籍飞行员。他希望，银行可以提供更大的贷款优惠，帮助人们完成航空专业学习，以推动国家航空业发展。

多国援助为柬培养航空人才

国内航空人才紧缺，得到了国外政府和机构的援助。中国、韩国、越南等多国为柬培训飞行员。

近年来，中国人民解放军多次与柬王家军合作，为柬埔寨军事飞行员提供培训，培训时间为期5年。此外，中国还为柬埔寨提供民航飞行员培训。

2014年8月，吴哥航空曾与越南民航飞行员培训中心签署合作协议，越南民航将为柬埔寨提供飞行员专业技能培训。根据协议，越南民航飞行员培训中心将为柬埔寨大学生提供奖学金，学生赴越南留学1个月后，再赴美国接受专业技能培训。每个学制18个月至2年间。学费8万至10万美元。越南政府将向这项合作项目提供300万美元的资金支持。学员毕业后，将进入柬埔寨国家航空公司工作，成为职业飞行员和机械师。

与此同时，韩国也对柬埔寨给予了大力帮助。2014年，韩国国际协力机构(KOICA)援建了柬埔寨金边国际机场的民航培训中心大楼。该大楼于今年初启用，成为柬埔寨飞行员培训的基地。

此外，在民航培训中心成立以后，韩国方面将在最初5年里派专业人员培训柬埔寨飞行员。

在国内外的共同努力下，相信不久的将来，会有更多的柬埔寨青年将驾着飞机翱翔在柬埔寨的上空。