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超过100名Grab嘟嘟车司机集会抗议,要求取消优惠计划

核心要点:9月3日,100多名Grab平台嘟嘟司机在金边Grab办公室前聚集抗议,要求取消名为“Save Luy”的15%折扣服务。司机称,该服务导致影响日常收入及生计。

100多名嘟嘟车司机在金边Grab办公室前聚集抗议 

 

柬单网报道,9月3日,100多名通过Grab数字平台接单的嘟嘟车司机在金边Grab公司办公室前聚集抗议,要求取消名为“Save Luy”的15%折扣服务。

抗议司机表示,该服务上线约半个月后,导致他们在第二公里及后续里程获得的费用从每公里1100瑞尔(约0.27美元)降至950瑞尔(约0.23美元),对司机收入及日常生活造成影响。

抗议者代表表示,部分数字平台公司共同推出“Save Luy”服务,并对相关订单价格进行15%的折扣。虽然司机可以自行选择开启或关闭该服务,但司机称,如果不启用该功能,平台上的乘客订单提示也不会正常响起,因此认为这对司机形成了间接压力。

司机还表示,平台此前刚同意将后续里程的司机收入调整至每公里1100瑞尔(约0.27美元),但新推出的折扣服务又使实际收入下降。

另一名29岁的嘟嘟车司机表示,自己从事三轮车运输已有3年,并使用Grab平台约3年。由于燃气及车辆维修成本上涨,加上收入下降,他希望公司取消相关折扣服务。

对此,Grab公共事务负责人表示,公司推出“Save Luy”服务的目的,是希望帮助嘟嘟车司机在空闲时间获得更多订单。根据Grab目前掌握的数据,嘟嘟车司机每天工作约8小时,但实际载客时间只有约2小时,因此公司希望通过该服务增加订单量。

他同时指出,该服务在每天下午5时至晚上7时的交通高峰期并不开放。目前司机订单减少,也与游客数量下降、打击电诈行动以及本地居民更多使用私人交通工具等因素有关。

Grab公共事务负责人表示,当天司机代表、相关主管部门及Grab公司举行会议后,各方同意将相关问题提交劳工与职业培训部(简称“劳工部”)、商业部等有关部门进一步研究,并由主管部门决定该服务是否继续实施。

劳工部表示,经过10次协调会议,目前各方已就其中3项诉求形成解决方案,另外3项涉及市场竞争、价格制定原则及消费者权益的问题仍未达成共识,目前已移交柬埔寨竞争委员会处理。

 多辆嘟嘟车停靠在金边Grab办公室前

 

 

编辑:Lehuy
审核:Lehuy
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  • JB肥肥 LV9 柬埔寨少将
    3楼
    才15在哪唧唧歪歪,他们对商家抽30% 佣金, 优惠另算,真特么黑的公司
    9-4 11:11 · 柬埔寨
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  • 新马泰日韩欧美 LV10 柬埔寨中将
    4楼
    n网约车司机,,,,,
    9-4 11:17 · 柬埔寨
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  • 新马泰日韩欧美 LV10 柬埔寨中将
    5楼
    都改行吧,,,,
    9-4 11:17 · 柬埔寨
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  • 九老板 LV10 柬埔寨中将
    6楼
    没办法,平台也是要赚钱
    9-4 11:56 · 柬埔寨
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  • 红河谷 LV11 柬埔寨上将
    7楼
    你能逃过大数据吗?
    9-4 12:15 · 柬埔寨
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  • 无聊的蘑菇 LV6 路人
    8楼
    司机也不容易
    9-4 15:32 · 柬埔寨
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  • 云深 LV6 柬埔寨少校
    9楼
    太难了
    9-4 15:33 · 柬埔寨
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  • 柬东柬西 LV4 柬埔寨中尉
    10楼
    快点解决吧
    9-4 16:33 · 柬埔寨
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  • 王金虎 LV9 柬埔寨少将
    11楼
    我以前开过电商平台,作为平台,公司需要更多的数据来作为凭证吸引投资者。如果Grab公司要执行这种政策,就不用扣司机的收入。对于司机来说,平台就是他们的客源渠道、赚钱工具,公司与司机之间就是合作关系。公司可以推广任何一种形式的优惠活动,这是一种抢占市场的手段,但公司不应该让司机来一起承担利益的亏损。因为没有司机,公司就没有合作伙伴,没有合作伙伴,公司就没有数据和抢占市场的份额,而这个优惠活动的最终目的是为了公司有一个良好的成绩单交给投资者看。当公司不能让司机赚钱,司机会跑去跟别的平台合作,这样获取市场份额就减少,直接影响到公司的数据分析。Grab公司让司机来分摊公司损失的利益这一举动就是错误的,他们应该自己烧钱来抢占市场,让更多的嘟嘟车司机来跟他们合作。利用嘟嘟车作为自己的产品来开拓其他赚钱的业务,比如广告或派送服务,从而把赚到的钱来抵扣优惠活动的亏损。可惜,Grab公司的管理层没有这样的人才。
    9-4 17:45 · 柬埔寨
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