招商团队与企业代表围绕园区规划图深入研讨，从能源供应到产业链配套，每个问题都关乎企业长期决策

记者：Miles

在柬埔寨工业园区一线待得越久，对“冷热变化”的体感就越敏锐。周一到周六常驻园区、随时准备接待来访企业、协调配套与政策对接——这是柬埔寨加华工业园招商经理刘诣的工作常态。过去两年，他见过太多企业“拎包考察、当天拍板”的高峰期，也正在经历一个明显放缓、却更趋理性的出海新阶段。

在他看来，如果用一句话概括正在到来的2026年企业出海特征，那就是：从速度优先，转向稳定优先。

加华工业园目前累计签约企业三十多家，其中已投产企业约二十家，其余处于建设或装修阶段。在区域局势波动、贸易政策变化、电诈整治风暴持续推进的背景下，这样的落地节奏并不算慢。但和2024年至2025年那一波“抢窗口期”的集中出海潮相比，企业决策模式已经发生明显变化。

刘诣记得，前两年最常听到的一句话是：“有没有现成厂房？多久能投产？”当时不少企业把时间看得比成本更重要，只要能尽快转移产能、尽快交付订单，租金高一点、配套暂时不完善，都可以先接受。但现在，来园区考察的企业，问题清单明显变长了。

他们会系统性地问：三到五年的政策稳定性如何？用工是否可持续？电力和天然气供应是否稳定？物流成本结构怎样？土地购买与长期租赁的财务模型怎么测算？园区能否协助对接主管部门？产业链上下游是否能一起落地？

“不是不来了，而是想清楚再落地。”刘诣这样形容变化。

他判断，2026年的出海企业将更加注重长期布局、合规性和产业协同。早期以抢市场、抢产地标签为导向的快速出海正在降温，取而代之的是重资产、重合规、重长期经营的布局逻辑。项目决策周期被拉长，但单体投资强度和落地确定性反而提高。

招商团队与企业代表在建设中的厂房前交流，从图纸到实体，每个环节都体现着企业对合规性和资产可控性的重视

这种变化首先体现在产业结构上。根据他过去一年的跟踪统计，出海落地数量最多的细分领域之一是宠物经济相关制造，包括宠物食品、玩具、服装和用品配套，出口目的地主要集中在欧美与澳大利亚市场。紧随其后的是电器类、机电与五金类制造企业，以及部分家具企业。

而面向2026年，他更看好电器与机电类项目的持续增长。“实体制造和配套型企业的占比会继续上升，零部件加工、产业服务型企业也会跟着出来。”他说，一些与环保要求、能耗指标相关的制造项目，在原有产地受到约束后，也开始把柬埔寨纳入选址视野。

另一个显著趋势，是企业从“租厂房”向“购地自建”转变。2024年前后，大量企业以租用现成厂房、快速投产为主；而到2026年，这批已经运行一到两年的企业中，相当一部分开始重新测算长期账本，转向买地建厂。

在刘诣的接触案例中，已有多家企业明确从租赁转向购地计划。原因并不复杂：若以五到七年为周期测算，自建厂房的综合成本可以被摊薄，资产可控性更强，也更有利于长期客户绑定与产能规划。“这是从短期招商走向长期产业绑定的一个重要信号。”他说。

来访团队的“级别变化”同样值得注意。过去不少企业只是派海外项目经理先来踩点，如今越来越多是由副总经理、基建负责人、采购负责人和财务负责人组成的整建制团队，一次性把能源、税务、合规、建设周期等关键问题全部谈清。一些上市公司与国资背景企业的考察频率正在上升。

刘诣认为，这类项目的特点是节奏不快，但确定性高、带动性强，对园区综合能力要求也更高——不仅要有土地和厂房，还要有政策理解能力、政府协调能力和配套组织能力。

招商团队与企业代表在园区开发现场实地考察，每一寸土地的规划，都关系到企业落地后的长期运营与产业协同

与产业变化并行的，是外界环境带来的不确定性。边境局势波动、贸易关税压力，以及持续推进的电诈打击行动，都在影响部分企业的判断节奏。但在刘诣看来，对电诈的集中整治，从长期看反而是加分项。

“这类行动不只是事件处理，更是国家治理态度的对外展示。”他说，过去相当长一段时间，负面标签放大了外界对柬埔寨治安与法治环境的担忧，增加了招商过程中的解释成本。现在随着整治行动持续推进，他在对外推介园区时，可以更多展示治理成果，而不是反复做风险解释。

在他看来，这对制造业、重资产和长期运营型企业尤其重要——这些企业最看重的不是短期便利，而是长期安全预期与合规环境。

当然，压力依然存在。金边及周边区域工业园数量持续增加，空置厂房规模上升，整体已呈现供大于求态势。园区之间的竞争，正从“谁建得快”，转向“谁更稳、谁更全、谁更能配套”。招商逻辑也从“尽量多”转向“更匹配”——更看重企业资金实力、抗风险能力与产业协同度。

对于接下来的节奏，刘诣保持谨慎乐观。他预计，随着前期观望企业重新启动考察计划，三四月份开始会出现新一轮实地调研小高峰。但他反复强调，这不会再是上一轮那种爆发式涌入，而是一种更有筛选度的进入。

“产业转移不会停，只是从快进键，调回正常播放速度。”在工业园区的一线岗位上，他看到的不是退潮，而是换挡。