自己一个人在西港，真的是绝路么？
2025年11月份我来到了西港，是的我又回来了，2018年疫情我也在，疫情爆发一切成空，和一起来的哥哥相依为命在西港待了半年，命大最后买到了回国的最后一班飞机✈国内，回去被隔离，邻居说我是病毒携带者，心好凉。
疫情期间有人说我们国人是xx，没想到回国了。。。我依然是病x，是的穷的病x，3年疫情什么都没了，负债人，失信人，在国内泛滥，我好幸运，我竟然是其中一名负债人，哈哈哈。。。
哭着笑吧！疫情缓解后什么都没了，找工作干吧！可是国内的企业也受疫情影响不是关门就是倒闭。
没想到最后找到了我们国内知名的房地公司在我国成立了一个叫做房和车子宝的App，这个App去掉和子(还真是盒子)就是著名的恒大说要生产汽车而诞生的，我有幸在该公司任命为网络信息部主管，因为软件新开发要和上级部门沟通设置很多东西，天天早起晚归，干了快半年了，就拿了倆个月工资，因为是恒大集团我信了，结果很满意，大家都应该猜到了，老板跑了欠我4万工资，这4万对于我一个负债人来说。。。哎。。。
我们公司46个人全部被骗，起诉到法院，才知道法院流程办事，最后弱小的牛马人只知道法院下达的调解书，限高证明，中止执行。后来法院告诉我们他没钱。
2015年我进了国内的高速养护团队，开特种工程车，天南海北，按月算钱，年薪制度，妈妈比的，一年下来我倒贴不少，但是家里还需要开销。因为修路的特殊原因，需要沥青在规定的温度凉化才可以达到国内公路的强度和硬度，所以下雨和天冷了，地面温度达不到不能施工，再加上国检，10月国庆后我没工作了，无耐我又回到了西港，西哈努克，因为我一个哥哥在这里给我找了份快递工作，说是早上9点到晚上6点第一个月7000，不用装卸，我来了，我来了以后就笑了，9点开始干到凌晨4点，睡觉，9点起床装车卸车装车卸车，啊。。。爽死我了，本来想着既来之则安，苦点累点没什么，可是这一天基本我一个人装了卸，卸了装，出发学习认路都已经下午4点了，还要和师傅送件认路，累成狗了，我还能记得路？关键是有点吃不消了，想换份工作，又不知道做什么？谁也都不认识，想努力就在西港身上也没什么钱，路费还是老板垫付。。。哎。。。坚持吧，真的坚持不住了，也不过烂命一条。
不知道有没有一个人在西港的老乡同胞，苦么？累么？想家么？
，我们一起加油吧！我已经走进绝路，希望你们能够好好哒。。。
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