据泰方自己估算，春节旅游旺季被这么一冲，泰国全年旅游业营收要跌几个百分点，50亿泰铢就这么飞了。
总理佩通坦，弄出了一个边境新政——号称“双重边境隔离行动”。
泰媒称，佩通坦将在本月召集全泰国与邻国接壤14府的军队、警察、行政安全部门，下达“双重边境隔离墙”的政策指示。泰军14府府级司令官，包括全泰国四大军区司令，及所有相关部门机构，全部都会加入到这场行动当中。
在整个泰国的陆地边境线，泰国政府将严令边防部队、警方、行政部门加强巡防和勘察，加大山林河流等非公路自然通道的检查，重点打击跨境贩毒，以及人口贩运。
将由各边境县市的警察、县长、行政部门、安全部门共同建立机制，强化巡查。说白一点，就是除了边境线之外，只要你一进入边境县市，甚至边境省份，就会遇到当地军警的严加盘查。在边境市县住店旅行办卡打车，也会受到比泰国内地更为严格的审核。
而泰国国防部长，为泰党元老普唐也在几天前撂下狠话，警告14个边境省份的府尹市长县长，六个月内无法遏制边境地区的人口贩卖和毒品走私，即刻调职走人。这个严格的KPI，同样出现在了佩通坦的“双重边境封锁令”中。六个月后，被验收的不仅是边境军警部门、地方政府，就连佩通坦内阁也要给人民一个交代。那些地方如果没有改善，当地军队、警察、行政部门的负责人“必须被调离”！
这些政策，是泰国当代史上最严格的边境巡查令，与特朗普的美墨边境巡查政策有一拼（除了没钱修墙），只是美国那边主要是防非法移民外来，而泰国则是防止人口贩运出境。但是，这些政策其实并没有什么颠覆性的新东西，只是在军警巡查的原有基础上，加以强调和强化。实际上，有在泰国实际生活经验的人，都知道，泰国北部、西部、南部的治安边防，本来就比内陆中部地区要严格得多。你在曼谷和春武里的省际公路上开车，见不到几个交警。但是你如果开车北上，接近来兴府（也就是西出妙瓦底的泰国边境省府）、清莱府，尤其是美赛、美索两大“网红边境口岸”的时候，公路上时常可以见到军警设卡盘查。虽然盘查力度，不如中国武警这么严，只是拿个电筒往你脸上照一下，看看你是否“形迹可疑”。如果是几条大汉挤在一辆阿尔法保姆车里，或者载有外国劳工的小皮卡，就会被叫下车，查护照，详加盘查。所谓“双重边境封闭”，其实只是强化了现有的政策，并将这些政策扩大到更大的范围内。
真正令人在意的是，这些政策，这次配合了相当严格的KPI。半年查一次，情况没有改善，依旧闹出大案要案的省市县，军政警的一把手都要被调职——在泰国，调职是对官员的一种常见惩罚，通常会从一线实权位置调到上级部门的清水衙门，虽是平调，实则降职。而这种“干不好就走人”的警告，还有另一层难以名言的含义：泰国政府，知道地方边防有问题，因此要以此敲打地方官僚和边防军警，好好干活，赶紧收起那些吃里扒外的私心。
在王星事件中，很多中国网友是明白事理的，直到泰国并非跨国人口贩卖的第一责任人。但是大家也普遍认为，泰国即便没有“助纣为虐”，至少也有“看管不严，松懈失察”的附带责任。首先，泰缅边界漫长，很多边境线都是高山密林，中间毫无阻隔，或者有一道聊胜于无的铁丝网，一把钢钳子就能搞定。美索与对岸的缅甸妙瓦底，不过一河之隔，边防军警纵是三头六臂，也只能严守公路口岸，对涉水两分钟就能泅渡的界河，则心有余力不足。
但是，你说泰国边防军警真的已经竭尽全力，毫无破绽吗？实际上，泰国虽然官方层面肯定不会参与默许跨国人口贩运，但是地方一线军警、地方军官、地方官僚，与犯罪团伙有所勾结，监守自盗，恐怕也是在所难免。当年泰马边境罗星亚人偷渡贩运事件中，泰国南部地方军政官员就卷入其中，留下了恶劣的先例。近年来的妙瓦底电诈偷渡案例中，很多受骗或者自愿偷渡跨境者，都不是泅渡越境，而是坐车过境的——如果这些陈述属实，那么说明泰方边防出现了漏洞，让电诈团伙开着车把人给运到缅甸去了，以至于王星这样的受害人，一路到了缅甸境内的园区，才发觉自己受骗。而泰国高层，对此也是心知肚明，所以才会向边境地区的军官县长们发布“不改善，就滚蛋”的KPI，威慑地方上存在的漏洞。
不管怎么说，泰国这一回，真的是开始行动了起来，拿出了动真格的架势。泰国，自有其国情在此，指望泰国一夜之间把整个泰缅边境封锁的连只苍蝇也飞不过去，从技术上无法实现，从组织上也难以落实。但是，泰国已经拿出了这份下狠手的决心，就意味着泰国将会朝着正确的方向努力。只要泰国高层坚持不懈，上下同心，情况终究会一步步改善，一步步向着理想的境界不断抵近。电诈分子的跨境偷渡，将会越来越难，更多的“王星”将会在泰国一侧被拦截，让泰国“中转站”的污名得以被逐步清洗。为了那些电诈园区的受害者，以及远方被电信诈骗掠尽家财的受害者，这一次，真的请好好加油吧……
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